【行业动态】俄罗斯完成了PD-8发动机第二台核心机的测试

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导读:据Rostec网站9月28日报告,俄罗斯联合发动机公司成功完成了第2台PD-8发动机核心机的测试,该型发动机专为俄罗斯支线客机SSJ-NEW设计。作为测试的一部分,确认了该核心机可以正确运行,所需的温度和压力参数符合环境标准。该项目的下一阶段将是对整台发动机的原型机进行台架测试,计划于明年初进行。

核心机被称为飞机发动机的“心脏”,又称为燃气发生器,由高压压气机、燃烧室和高压涡轮组成——它是驱动整个发动机的核心装置。

在试验台测试期间,俄罗斯联合发动机公司评估了核心机的联合运行,进行了温度、压力有害物质和烟雾排放的测量。根据他们的结果,确认了在推进系统热端部分中加入解决方案的正确性。

俄罗斯联合发动机公司母公司Rostec第一副总经理弗拉基米尔·阿尔特亚科夫表示:“PD-8发动机正在采用并行的方式进行开发,这使得项目实施的时间更少。俄联合发动机公司已经完成了第二台燃气发生器的测试,测试成功并证实了所使用技术的正确性。目前,正在制造组件以开始组装PD-8原型机,其台架测试计划于2022年初进行。”

俄罗斯联合发动机公司表示,在完成PD-8发动机原型机的同时,还将继续对燃气发生器进行测试。

俄罗斯联合发动机公司副总经理兼总设计师尤里·施莫廷(Yury Shmotin)表示:“在燃气发生器测试阶段确认设计解决方案对于PD-8发动机认证工作的整个过程非常重要。该计划包括在接近发动机真实运行的条件下,在俄罗斯中央航空发动机研究院TsIAM的高空台上对核心机进行试验。与此同时,压气机将作为俄罗斯中央航空发动机研究院自主单元的一部分进行测试,以研究和确认固有特性。”

迄今为止,作为推进系统工作的一部分,技术设计阶段已经通过,工作设计文件的发布已经完成,发动机的原型正在制造中,计划于2023年获得PD-8发动机的型号证书。

俄罗斯联合发动机公司正在利用制造PD-14发动机的经验进行广泛合作,创建用于SSJ-NEW飞机的PD-8推进系统。

来源:两机动力控制

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