凤凰古城、张家界纳入长三角高铁圈 全国铁路新运行图来了

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浙江新闻客户端通讯员 孙赫蒲 见习记者 胡静漪 记者 张帆

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,10月11日零时起,全国铁路开始实行第四季度列车运行图。

长三角铁路根据疫情防控常态化形势下客流变化情况,优化调整旅客列车和货物列车开行方案,首开长三角至张家界高铁列车,优化沪昆铁路沪浙段“绿巨人”开行结构,服务区域经济社会发展和人民群众美好出行。

长三角首开至张家界高铁列车

新图中,长三角地区首开上海虹桥~张家界西G1369/68 G1367/70次高铁列车1对,沿途停靠桐乡、杭州东、义乌、凤凰古城、吉首东等14个车站。

杭州到吉首间最短运行时间只需要7小时,上海到张家界压缩为8小时46分钟,上海到凤凰古城仅需8小时,吉首、芙蓉镇、凤凰古城等旅游文化胜地全面纳入长三角高铁出行圈。

其中G1369/68次上海虹桥12:40开车,13:39到达杭州东站,14:21到达义乌,20:47到达凤凰古城,21:00到达吉首东,21:46终到张家界西。G1367/70次张家界西7:50开车,16:36终到上海虹桥。

优化长途旅客列车开行

新图中,调整长途直通旅客列车运行区段10对。包括北京南~绍兴东G177/G194次1对,缩短运行区段为北京南~绍兴北;乌鲁木齐~杭州K596/3 K594/5次1对,缩短运行区段为乌鲁木齐~合肥等。

调整长途直通旅客列车运行经由5.5对。包括南通~深圳东K94/1次0.5对,九江至南昌北间改经京九线运行;厦门北~上海南K1210/1 K1209/12次1对,三明北至上饶间改经由鹰厦、沪昆线运行,车次改为K1210/9次等。

调整长途直通旅客列车开行规律2对。对汉口~合肥南D3086/5次1对、D3088/7次1对旅客列车,由日常线改为周末线,逢周五、周六、周日及高峰期开行。

优化沪昆铁路沪浙段“绿巨人”开行结构

新图对沪昆铁路沪浙段集中动力动车组列车(即“绿巨人”)开行结构进行优化调整,上海南至庆元间开行2.5对,庆元至杭州间开行0.5对,上海南至诸暨间开行1.5对,上海南至开化间开行2对,上海南至衢州间开行1对。

此次衢宁铁路庆元站始发“绿巨人”由2对增加至3对,且开车时间均衡分布于早中晚时段,衢宁铁路沿线庆元、龙泉、松阳、遂昌等地群众去往杭州、上海方向出行更方便。

沪昆铁路衢州至沪杭间也存在时段性运力紧张,此次上海南至衢州间增开“绿巨人”C405/6次1对,有效补充衢州、金华、义乌等地下午和晚间时段往返杭州、上海间的运能。

新图中,对于途经衢宁铁路、衢九铁路、沪苏通铁路、宁启铁路、沪昆铁路等所有短途集中动力动车组列车(即“绿巨人”),车次由原来的D号段统一调整为C号段。

调整货物列车开行 助力绿色低碳发展

长三角铁路优化货物列车开行方案,持续承接“公转铁”运量,为实现碳达峰碳中和目标作出贡献。新图中增开货物列车56列,增加部分港口港区运力。

其中宁波北至北仑(穿山港)增加4对、乔司至长兴南增加1对、乔司至海宁增加2对等。中国铁路上海局集团有限公司管内京沪、沪昆、西陇海等干线铁路货物列车时速提升至90公里。

来源:浙江日报

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